
Secteur
Automobile
Type de projet
Éco-conception
Éco-conception avec Flex-N-Gate

L'ACV et l'éco-conception pour répondre aux exigences réglementaires du secteur automobile
Le projet
Gingko 21 a accompagné le déploiement de l'éco-conception chez Flex-N-Gate Europe. Par la formation des équipes à la méthode de l'ACV et au logiciel choisi, et en les guidant sur projets pilotes jusqu'à l'autonomie, les résultats obtenus ont permis la compréhension par Flex-N-Gate des impacts principaux et des mécanismes d'éco-conception à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs de décarbonation de leurs produits.
Des scénarios ont été générés par les méthodes de créativité qui pourraient être concrétisés sous la forme de démonstrateurs client.
Le contexte
Les constructeurs automobile sont soumis à la pression réglementaire du bilan carbone de leur véhicule, et à terme de son bilan ACV. Ils transmettent cette pression aux fournisseurs, auprès de qui les 2/3 de la valeur du véhicule est achetée.
Les objectifs
Devenir autonome en calcul ACV afin de pouvoir annoncer aux clients un impact GWP pour les pièces des nouveaux projets de véhicules,
Dessiner une trajectoire de réduction de l'impact GWP, avec les actions associées, concernant les pièces des nouveaux projets de véhicule, qui puisse être communiquée au client
L'accompagnement de Gingko 21
Formation des équipes à la méthode de l'ACV
Formation au logiciel Sphera LCA FR ("GaBi")
Réalisation de projets pilotes jusqu'à l'autonomie
Analyse et compréhension des impacts majeurs
Créativité, recherche d'éco-conception et d'éco-innovation
Les résultats
Calculs de l'impact Carbone prévisionnel de projets en développement et des pistes d'amélioration prévues
Développement par l'équipe de 2 "scénarios types" agrégeant les pistes d'éco-conception/éco-innovation comme démonstrateurs des résultats
Verbatims
"Gingko 21 a accompagné le déploiement de l'éco-conception chez Flex-N-Gate Europe, en formant nos équipes à la méthode de l'ACV et au logiciel choisi, et en les guidant à travers des projets pilotes rapidement jusqu'à l'autonomie complète.
Les résultats obtenus ont permis de conforter notre compréhension des impacts principaux et des mécanismes d'éco-conception à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs de décarbonation de nos produits.
Nous avons apprécié la rigueur, l'accompagnement attentif et "sur mesure" des équipes de Gingko 21 tout au long de la mission, ainsi que le souci pédagogique au quotidien.
Les travaux se poursuivent actuellement en interne pour intégrer l'éco-conception à tous les développements et synthétiser en un démonstrateur technique toutes les pistes d’amélioration générées."
Laetitia Roy - Environment Manager FNG EE - Flex-N-Gate Exteriors Europe
