Secteur
Automobile
Flex-N-Gate
L'ACV et l'éco-conception pour répondre aux exigences réglementaires du secteur automobile
Type de projet
Éco-conception
Le projet
Gingko 21 a accompagné le déploiement de l'éco-conception chez Flex-N-Gate Europe. Par la formation des équipes à la méthode de l'ACV et au logiciel choisi, et en les guidant sur projets pilotes jusqu'à l'autonomie, les résultats obtenus ont permis la compréhension par Flex-N-Gate des impacts principaux et des mécanismes d'éco-conception à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs de décarbonation de leurs produits.
Des scénarios ont été générés par les méthodes de créativité qui pourraient être concrétisés sous la forme de démonstrateurs client.
11
collaborateurs formés à l'éco-conception
2
scénarios agrégant 15 idées innovantes
10
mois d'accompagnement
Les constructeurs automobile sont soumis à la pression réglementaire du bilan carbone de leur véhicule, et à terme de son bilan ACV. Ils transmettent cette pression aux fournisseurs, auprès de qui les 2/3 de la valeur du véhicule est achetée.
Devenir autonome en calcul ACV afin de pouvoir annoncer aux clients un impact GWP pour les pièces des nouveaux projets de véhicules,
Dessiner une trajectoire de réduction de l'impact GWP, avec les actions associées, concernant les pièces des nouveaux projets de véhicule, qui puisse être communiquée au client
Formation des équipes à la méthode de l'ACV
Formation au logiciel Sphera LCA FR ("GaBi")
Réalisation de projets pilotes jusqu'à l'autonomie
Analyse et compréhension des impacts majeurs
Créativité, recherche d'éco-conception et d'éco-innovation
Calculs de l'impact Carbone prévisionnel de projets en développement et des pistes d'amélioration prévues
Développement par l'équipe de 2 "scénarios types" agrégeant les pistes d'éco-conception/éco-innovation comme démonstrateurs des résultats